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Testprogramme

INVENT liefert unter anderem Prüfkörper für die A350XWB-Test-Pyramide. Diese werden in verschiedenen Tests eingesetzt: Beginnend mit grundlegender Materialqualifikation bis hin zur Bestimmung von Kennwerten für Konstruktion und Auslegung der Flugzeugstrukturen in Faserverbundbauweise. Die Fertigungsschritte von der Halbzeugproduktion bis zur mechanischen Bearbeitung und Montage der Teststrukturen sind zertifiziert nach DIN EN 9100. Zusätzlich sind alle kundenspezifischen Anforderungen und Prozesse qualifiziert, sie werden durch regelmäßige Audits des Kunden überwacht.

Strukturkomponente (A350XWB) / Zerstörende Prüfung / Buckling Panel (A380)

Häufig bilden diese Testkörper maßstäblich einen Bereich innerhalb der Struktur eines realen Flugzeuges nach. INVENT fertigt die Testkörper anhand kundenspezifischer Bauunterlagen – unter gleichen Prozessbedingungen wie in der Serienproduktion des fliegenden Bauteils.

Beispiel Airbus A400M
Fertigung von Testbauteilen für das Qualifikationsprogramm der A400M Flügelstruktur

A400M
Testbauteil Flügelstruktur

Im Auftrag der Airbus Deutschland GmbH fertigt die INVENT GmbH Testbauteile für die verschiedenen Flugzeugprogramme. Für die Qualifikationsversuche der Flügelstruktur des A400M entstanden monolithische Probekörper, die einen Bereich der Flügelschale nebst Stringer abbilden. Die Herstellung der Probekörper geschah im Cocuring-Verfahren. Dabei wurden ausgehärtete Stringer auf ein noch nasses Prepreglaminat gesetzt und gemeinsam ausgehärtet. Zur Einhaltung der engen Lagetoleranz der auf dem Laminat schwimmenden Stringer zueinander, wurde ein eigenes Fixierungskonzept erfolgreich angewendet. 

Neben der Fertigung der Composites gehören zu unserer Kompetenz auch alle Nachbearbeitungs- und Montageschritte. Für die Qualifikationsversuche der A400M Struktur wurden Proben zur Untersuchung des Ausreißverhaltens von Bolzen hergestellt. Die Flexibilität der INVENT GmbH ermöglicht es, individuelle Bedarfe für Prüfprogramme bezüglich Stückzahl und Probentyp – qualifiziert nach Luftfahrtvorschriften und Kundenanforderungen, kurzfristig umzusetzen.

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